讓汽車佩帶“電子身份證”，用一個小小的電子芯片，實現對車輛身份的識別和動態監測。不管你想不想，電子車牌都已離我們越來越近了。

　　近日，國家質量監督檢驗檢疫總局、國家標準化管理委員會批準發布了機動車電子標識六項國家推薦性標準，于2018年7月1日起正式實施。有專家表示，這表明我國智能交通將步入轉型啟動期。

　　就此，金溢科技董事長羅瑞發表示，十九大報告提出要建設交通強國，未來人工智能、車路協同、無人駕駛等創新技術都將為建設交通強國提供有力支撐。

　　隨著智慧交通理念的廣泛普及，受益于政策推動和市場驅動，我國智能交通發展步入發展快車道。

數百億市場蓄勢待發
　　據悉，汽車電子標識俗稱“電子車牌”，其采用超高頻無線射頻識別（RFID）技術，可實現對車輛身份的精準識別、車輛信息的動態采集及交通信息的海量采集，也被稱作車輛的“二代身份證”。作為構建智慧交通應用系統的基礎，“電子車牌”可以實現高速運動狀態下對車輛身份的識別、動態的監測，通過自動化、精細化、一體化的車輛管理，助推城市智能交通系統建設。

　　隨著汽車電子標識在全國范圍的鋪開，未來將形成百億市場規模，市場前景可觀。

　　海通證券研究報告指出，我國共有332個地級行政區劃單位，275個地級市，而一個50萬輛汽車保有的中型城市，系統建設投入預計2億元。假設前期有1/3的地級市使用電子車牌，系統建設成本產生的市場空間將達到200億元。運營方面，每個城市運營收入約2000萬/年，假設前期有1/3地級市有運營需求，每年運營市場空間20-30億元。等到電子車牌全國推廣時，預計市場空間將在初期建設基礎上翻倍增長，將再增近500億空間。

　　面對數百億市場空間，不少資本和企業已經啟動深入布局，有分析人士認為，參與國標起草公司明顯具備先發優勢。

　　以金溢科技為例，作為汽車電子標識國家標準制定的主要參與方，金溢科技參與了標準起草、制定、測試、試點多項工作。在公安部組織的無錫、深圳、京津冀試點中，金溢科技參與無錫、深圳的試點工作，擁有獨一無二的項目落地經驗。

　　據公開資料顯示，金溢科技相繼推出了符合國家標準的第一代、第二代汽車電子標識核心設備，參與并通過公安部交通管理科學研究所組織的歷次產品測試，首批通過公安部交通安全產品質量監督檢測中心的國家標準認證檢測，也為全國首批汽車電子標識試點城市（無錫、深圳）提供了核心設備，不斷引領行業標準制定與技術升級的浪潮。

智能交通的轉型升級

　　隨著大數據、人工智能、移動互聯及新一代信息技術的運用和普及，智能交通成為現代交通發展的重要方向。市場預計，全球智慧城市的總體市場規模將以24.4%的年均復合增長率于2025年達到約2.45萬億美元。其中，智能交通的市場預計將從2016年的720.5億美元增長到2021年的2207.6億美元，年均復合增長率維持在25.1%。

　　目前，我國正重點圍繞智能化和智能化服務等方向，開啟智能交通轉型升級新篇章。根據媒體報道，我國智能交通系統投資額2007年為247億元，2014年達到837.69億元，年復合增長率約為19.06%，以該增長速度推算，2020年智能交通行業規模可達2000億元。

　　作為智能交通新理念與重要變革的踐行者，金溢科技依托“交通+IT”雙基因優勢，集研發、生產、銷售和服務于一身，以強大的技術力量、專業高效的生產線和完善的營銷服務體系，為客戶提供極具競爭力的智慧交通解決方案和產品，構建企業參與未來競爭的護城河。

　　在不久前剛結束的智能交通行業最權威的年度評選中，金溢科技獲評“2017中國智能交通三十強企業”。組委會認為，金溢科技作為全球領先的智慧交通與物聯網核心設備及解決方案提供商，以創新引領行業變革，從ETC+到V2X的汽車與交通深度融合之路，構建車路人云自主協同一體化的智慧交通產業生態，引領智能交通新時代的加速到來。

　　金溢科技將以前瞻視野布局前沿技術領域，拓展促進物聯網、云計算和大數據處理等技術在交通運輸領域的深度應用。“我們將繼續把創新作為自身的信仰來對待，將充分發揚不畏風險、勇于開拓的創新精神，推動企業發展，為國家發展做貢獻。” 羅瑞發說。 、

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