本報記者 王眉靈

　　10月中旬，國內首個大規模智慧高速公路技術技能人才培訓計劃在四川啟動——四川高速公路建設開發集團有限公司智慧高速公路技能人才培養計劃在四川交通職業技術學院開學，同時落地智慧高速公路產業學院、產教融合培養基地。

　　目前，國內智慧高速公路建設正如火如荼，今年四川也全面啟動平安智慧高速公路建設，計劃用3年時間實現全覆蓋。智慧高速公路急需哪些技能人才？又將如何培養？

　　看轉型 智慧高速建設將進入密集期

　　“智慧改變未來，而未來正在到來。”開學典禮上，四川交投集團董事、川高公司董事長唐勇一席話，意味深長。這里的“未來”，指的是智慧高速公路。

　　以“交通強國”為目標，交通運輸部提出了建設“數字交通”，規劃到2025年，交通基礎設施和運載裝備全要素、全周期的數字化升級邁出新步伐，數字化采集體系和網絡化傳輸體系基本形成；到2035年，交通基礎設施完成全要素、全周期數字化，天地一體的交通控制網基本形成，按需獲取的即時出行服務廣泛應用。

　　今年，四川全面啟動平安智慧高速公路建設，省交通運輸廳選擇了3條高速公路率先開展試點，成都繞城高速公路就是其中之一。在繞城高速上，川高公司與阿里、高德合作，推出基于大數據應用的視頻智能分析系統，有效緩解擁堵，提高通行效率。

　　川高公司轄內高速公路通車里程約占全省一半。“我們正在將智慧高速公路建設擴面。”川高公司副總經理張洪春說，川高已經與阿里、華為、中國移動等企業攜手，在車路協同、自動駕駛、5G應用和人工智能等新技術領域建立了長期合作機制，并將在巴陜高速、成綿高速擴容、高速公路服務區上，展開更多領域的試點。

　　在全省層面，到2022年四川所有高速公路都要達到平安智慧高速公路標準。“數字交通的本質是出行安全、快捷。”業內人士認為，高速公路公司將逐步由建設向管理轉型，未來幾年，智慧高速公路建設將進入密集期，對人才的需求將急劇凸顯。

　　看需求 加快技術技能人才儲備

　　智慧高速公路建設，需要什么樣的人才？

　　張洪春介紹，智慧高速公路主要包含智慧感知、智能傳輸、智慧管理、智慧服務、智能收費五大業務模塊，需要傳感器物聯網、通信信息技術、人工智能、地理信息等專業人才。“對于高速公路公司來說，既需要高端的一線創新人才，也需要大量的技術技能人才。”

　　“此次接受專業培訓的，就是技術技能人才。”四川交職院副院長劉玉榮說，由于此次試水為國內首次，川高公司、四川交職院將聚集資源和人才要素，共同搭建產學研創新服務平臺，在人才培養、科研合作、成果轉化、技術服務等多方面進行探索和深度合作，現階段將重點培養具備適應智慧高速公路機電設備維護與管理的技術技能，能夠勝任智慧高速公路機電運行維護、管理及施工管理崗位，以及智慧高速信息處理與管理崗位的高級技術和創新人才。

　　記者了解到，第一批407名學員將脫產學習兩年，進行數據信息、養護工程等系統知識學習。在課程實施過程中，還將根據授課內容，聘請電子科大、西南交大相關專業教授，以及華為、阿里巴巴等相關高速公路設備供應商的高級技術人員，進行短期專業授課及技術講座。