目前，北京市房山區共有公共自行車6000輛。2015年至2016年，房山區累計投放有樁公共自行車3000輛。同時，自2016年以來，房山區還陸續投放了3000輛無樁公共自行車。

      “經過這兩年的運營，‘新三千’與‘舊三千”的使用效果有很大不同。”北京市房山區交通局副局長高峰告訴記者，房山區無樁公共自行車采用基于北斗衛星定位的虛擬電子圍欄技術，實現了高精度站點內才能夠取還車和結算的功能，有效地結合了傳統有樁公共自行車管理有序和共享單車使用方便的優點，同時又規避了公共自行車還車不便以及共享單車亂停亂放的問題。

      市場上的電子圍欄技術精度參差不齊，通過自主研發的基于北斗系統的虛擬電子圍欄技術，精度在大部分地方可以達到2至5米。通過積極宣傳和引導，房山區無樁公共自行車取換車秩序良好，入欄率接近100%，從技術上極大地解決了共享單車亂停亂放的問題。

      在記者實地調查的十幾個站點里，良好的自行車停車秩序已成為房山區交通環境的常態。無論是在潮汐現象明顯的公共交通站點，還是人流密集的商業區、居民區，市民均嚴格將車輛停在站點范圍內。

      為了進一步方便出行，市民可通過房山區無樁公共自行車App了解站點實時的車輛數。此外，運維人員也可以通過App在后臺實時掌握各個站點車輛數，如果有站點車輛數量接近上限，則會及時進行清運，提高科學調度水平和服務質量。

來源：中國交通新聞網

編輯：陳飚