偉大的新時代召喚堪當大任的新青年。有這么一群年輕人，他們立志靠自主創新去實現核心技術的突破，努力用青春力量托舉大國重器。

  眼下，北斗導航全球組網工程正在逐步展開，意味著北斗導航系統將從中國的北斗，變成世界的北斗。而實現核心技術攻關的，是一支平均年齡只有33歲的青年團隊。80后核心骨干康成斌的成長，正伴隨著北斗三號衛星從無到有。
       而在當時，要造出中國的北斗衛星導航全球系統，已經被列入國家重大專項。是延續國際上已有的方法，還是另辟蹊徑？大家決定，創新衛星之間的鏈接方法，康成斌大膽提出了某關鍵技術的驗證方案。
       全方位的政策支持，讓這支青年科研團隊放手去干，歷時五年攻關，終于取得了北斗衛星全球組網的關鍵技術突破。大家共同的夢想是，到2020年，讓中國的北斗為全球導航。
       國家的發展，民族的復興，需要一大批奮發有為的青年。新時代呼喚新青年，成就新青年。伴隨大國重器的自主研發，一大批青年科技人員成長成才。在中國航天科技集團的科研人員中有55%是35歲以下青年，平均年齡比國外年輕十幾歲。今年康成斌團隊還將發射數顆衛星，數量創歷史新高，將為“一帶一路”沿線及其周邊國家提供導航服務。
       開拓新時代，青年當自強。建設科技強國，不僅要努力突破當下大國重器的核心技術，也要為今后二三十年的前沿科技提前布局。最近，就在西南交通大學，時速超過600公里的“未來高鐵”，已經在緊鑼密鼓地進行著實驗。
       眼前這個科技感十足的設備，是西南交大打造的全球首條“真空管道高溫超導磁懸浮軌道”，扛起這個項目擔子的是80后博導鄧自剛。相比國際上對磁懸浮技術的研發，我國雖然起步晚了60年，但真空管道的高溫超導磁懸浮軌道卻在中國率先亮相，它被世界多位科學家稱為具有顛覆性技術的超級管道，大家可能想象不到，這背后凝聚著怎樣的熱忱。
       “科技的攻關要摒棄幻想，靠我們自己”。從北斗系統開啟全球組網新時代，到未來高鐵尋求中國新速度，從國產C919大型客機試飛成功，到載人深潛器“深海勇士”首次下潛，新時代為青年的成長提供了前所未有的舞臺，青年一輩正主動而為，著眼于前瞻性技術研究，用青春力量托舉起大國重器。

       （來源：央視網）